Eschborn-Francfort 2026 : un parcours plus exigeant le 1er mai
La classique allemande Eschborn-Francfort, inscrite au calendrier UCI WorldTour, proposera en 2026 un parcours sensiblement plus exigeant. Prévue le 1er mai, l’épreuve comptera 210 kilomètres pour plus de 3 300 mètres de dénivelé positif, avec plusieurs modifications notables dans le massif du Taunus.
Le départ sera donné à Eschenplatz, en raison de travaux sur la place de l’hôtel de ville d’Eschborn. Le peloton rejoindra ensuite les routes du Taunus, avant un retour vers Francfort par un final rendu plus difficile.
Le Feldberg et le Mammolshain renforcés
Point culminant du parcours, le Feldberg verra son rôle renforcé. En 2026, les deux ascensions se feront par le versant sud-ouest, réputé plus sélectif. Cette modification devrait accroître l’intensité de la course plus tôt dans la journée.
Le Mammolshainer Stich, côte emblématique située à Königstein, sera toujours gravit à trois reprises. La deuxième ascension sera toutefois replacée plus proche de l’arrivée. Deux côtes abruptes successives dans le dernier quart de course devraient avoir une influence directe sur le scénario final.
Le Burgweg fait son apparition
Autre nouveauté : l’introduction du Burgweg, à Schmitten-Niederreifenberg. Cette rampe de 500 mètres à 11 % de pente moyenne sera empruntée pour la première fois. Elle mènera directement à la montée de Rotes Kreuz en direction du Feldberg, sans phase de récupération intermédiaire. Ce nouvel enchaînement sera abordé à trois reprises au cours de l’épreuve.
Un profil plus proche des classiques ardennaises
Selon l’organisation, le nouveau tracé concentrera environ 150 kilomètres de montées et de descentes continues dans le Taunus. L’ensemble du parcours a été conçu pour réduire les temps de récupération et favoriser une course plus offensive, sur un profil désormais plus proche de celui des classiques ardennaises.
